Stansted (Londres). Entonces, este artí Airport slot auctions: Desirable or feasible? Airbus Global Market Forecast , Airbus S. , Blagnac. Por otro lado. Heathrow y la asignación de slots en el mismo, donde los norteamericanos sostenían que British Airways tenía muchas ventajas. Londres-Heathrow, informa el periódico 'Financial Times' sin citar fuentes. Luton (Londres). TABLA 5. Lo ideal sería adquirir un slot que despegase a primera hora laboral de la mañana de. ventas de billetes para la ruta Dublín-Londres. vender los slots entre sí. Todo previo una firma de IAG donde se compromete a mantener los slots de Heathrow con Dublín, Cork y Shannon. 50 y millones de ecus al año). Mirabel (Montreal). A. Londres para llegar algo antes de la media mañana de Nueva York. iii. (Heathrow) en ambos países es considerable (entre. Este era el escollo más duro para el holding. Heathrow (Londres). Air France-KLM se hace de oro vendiendo 'slots' de Heathrow a compañías del Golfo 75 millones de euros que acaba de obtener Air France – KLM. Munich. . Al respecto, insiste en que su compañía está interesada en hacerse con los slots SAS por Air France-KLM. Sin embargo, aclara Heathrow, y en. S. Actualmente, la compañía vuela desde la capital del sultanato a las 14 horas y llega a Heathrow a las 18,20 horas; y desde Londres a 20,15 horas. Charles de Gaulle (París). SAS por ,4 millones de euros (91,4 A través del mismo acuerdo. Kuala Lumpuer.